Все о десульфатации автомобильного аккумулятора.

О десульфатации автомобилисты вспоминают только при проблемах с аккумулятором. И это напрасно. Во многих случаях удаление отложенных солей просто невозможно, поэтому контролировать сульфатацию нужно заранее, когда она еще обратима.

Что такое десульфатация?

В процессе химической реакции при работе аккумулятора выделяется вода и сульфат свинца, который при зарядке преобразуется обратно. Однако, в исходное состояние вещество возвращается не полностью. Свободные продукты реакции оседают на пластинах и в конце концов полностью покрывают их, останавливая работу аккумулятора.

 

Десульфатация - это процесс удаления солей сульфата свинца с пластин. И ее эффективность зависит от первоначального состояния аккумулятора. Основными причинами сульфатации являются:

• глубокие разряды;
• критическое снижение объема электролита;
• простой аккумулятора или хранение в разряженном состоянии;
• высокие токи при заряде;
• критические перепады температур.

 

При этом даже при правильной эксплуатации сульфат свинца откладывается в виде тонкокристаллической пленки, которая растворяется при зарядке. А вот крупнокристаллические соли может растворить только специальная десульфатация.

Какие аккумуляторы можно восстанавливать?

Десульфатация не всегда является “спасением” для аккумулятора. Некоторые устройства не подлежат восстановлению из-за физических дефектов. Поэтому перед десульфатацией лучше проверить целостность аккумулятора и, при наличии повреждений - отправить его на переработку.

 

Если у АКБ все в порядке с корпусом, то выявить необходимость десульфатации можно по следующим признакам:

• Быстрая разрядка или зарядка;
• Быстрое закипание при зарядке;
• Формирование налета на пластинах;
• Повышение температуры корпуса;
• Значительное падение емкости.

 

В этих случаях можно выполнить очистку пластин от солевого налета.

Варианты десульфатации.

Условно виды десульфатации можно разделить на правильные и неправильные. К правильным относятся несколько циклов “заряда-разряда” и заряд специальным устройством. К неправильным - очистка пластин химическим или физическим способом. Последний вид мы подробнее рассматривать не будем, так как и производители, и специалисты в области обслуживания называют их рискованными и трудоемкими.

 

Десульфатация специальным зарядным устройством проводится в профессиональных условиях - на автобазах или профильных СТО. В этом случае для снятия налета используются реверсивные импульсные токи - цикличные токи с разной полярностью и амплитудой. Это самый щадящий вид очистки, так как он не влияет на состояние электролита.

 

Генератор реверсивных токов проводит десульфатацию за 25-45 часов, подавая ток от 0,5 до 2,0 А. Процесс считается завершенным, когда плотность электролита и напряжение аккумулятора показывают стабильный уровень в течение 2 часов.

 

Десульфатацию можно проводить и с помощью обычного зарядного устройства, в котором есть регулятор тока и напряжения. Но этот метод можно применять при поражении пластин менее 50 процентов:

• Если необходимо, доводим электролит до правильного уровня;
• Подключаем зарядное устройство и заряжаем аккумулятор восемь часов при силе тока 1А и при напряжении 14 В.
• Замеряем плотность электролита и напряжение. Если показатели не изменились после зарядки - аккумулятор не подлежит восстановлению. Если плотность выросла, а напряжение достигло 10 В - даём аккумулятору отдохнуть сутки.
• Снова ставим устройство на зарядку на 8 часов при напряжении в 14 В и силе тока 2А. Плотность электролита должна вырасти до 1,13 г/см.куб., а напряжение до 12,8 В.
• Плавно разряжаем аккумулятор, например, лампой дальнего света, до напряжения 9 В.
• Повторяем цикл заряда-разряда, пока плотность электролита не достигнет нормы.

С помощью этого метода можно растворить солевые отложения на классическом свинцово-кислотном аккумуляторе. Для кальциевых АКБ он не подходит, так как в них содержится гипс, который не растворяется под действием тока. Необслуживаемые модели могут подвергаться десульфатации только при незначительном налете и только при помощи импульсной зарядки.