Аккумуляторы лодочные гелевые GEL и AGM 12V (12 вольт) с обратной полярностью

Аккумуляторы лодочные гелевые 12 вольт нового поколения созданы по GEL или AGM - технологии. Они полностью герметизированы, не боятся опрокидывания, способны работать в любом положении.
Тяговый гелевый аккумулятор 12в глубокого разряда для лодочных электромоторов обладает наибольшим количеством циклов разряд-заряд по сравнению с батареями с жидким электролитом. Срок службы выше более чем на 30% в сравнении с обычными батареями.
Морские гелевые аккумуляторы 12V для лодок, катеров и яхт абсолютно безопасны и экологичны, отсутствует газовыделение при работе. Допустимо использование в одном помещении с людьми и животными, не требуется дополнительной вентиляции.
Тяговая гелевая АКБ предназначена для энергоснабжения оборудования, электромоторов и других потребителей. При эксплуатации в теплое время, пусковой мощности вполне достаточна для запуска двигателя внутреннего сгорания.

Какой лучше купить гелевый аккумулятор для лодочного электромотора ?

Тяговый гелевый аккумулятор 12v для лодочного электромотора имеет наибольшее количество циклов заряд-разряд, т.е. наибольший срок службы при использовании в тяговом режиме. АКБ GEL технологии имеет герметизированную конструкцию без жидкого электролита, способен работать даже в положении "на боку".
Серия морских лодочных аккумуляторов AGM технологии, схожа по характеристикам с батареями GEL. Отличается чуть большим пусковым током и ёмкостью, и чуть меньшей цикличностью в работе разряд-заряд.
Тяговые лодочные АКБ 12 вольт для электромоторов могут использоваться как источник энергоснабжения для электропотребителей и в качестве запуска двигателей на катерах и яхтах.

Аккумуляторы с обратной полярностью:

В стандартной (прямой) полярности «плюс» находится слева, «минус» — справа. Обратная полярность (Reverse Polarity) — это зеркальное расположение: положительная клемма расположена справа, отрицательная — слева. Маркировка на корпусе обычно обозначается цифрами «3» и «0» или буквами «L» (Left — минус слева) и «R» (Right — минус справа). В зависимости от стандарта производителя, обратной может считаться как Type 1, так и Type 3.

Использование аккумулятора с правильным типом полярности — залог долгой работы электроники автомобиля. Обратная полярность не дефект, а инженерное решение для конкретных моделей авто.
Перед покупкой обязательно проверьте расположение клемм на вашей старой батарее или в инструкции по эксплуатации.

Вопрос: Можно ли перевернуть аккумулятор прямой полярности?
Ответ: Нет. Геометрия корпуса и расположение клемм не позволяют это сделать без удлинения проводов, что опасно и негерметично.

Вопрос: Что будет, если поставить аккумулятор с прямой полярностью вместо обратной?
Ответ: Короткое замыкание, сгорание диодного моста генератора, выход из строя ЭБУ. Ремонт обойдется в десятки тысяч рублей.

Вопрос: Влияет ли обратная полярность на емкость или пусковой ток?
Ответ: Нет. Технические характеристики не зависят от расположения клемм. Выбирайте АКБ по емкости (Ач) и пусковому току (А).