AGM Аккумуляторы гелевые для электромоторов и резервного питания с технологией Start-Stop
Аккумуляторы гелевые (GEL), благодаря специальной конструкции пластин и гелеобразному электролиту, обладают неоспоримым преимуществом в сравнении с свинцово-кислотными и AGM батареями. Они абсолютно герметичны, могут работать в любом положении, при повреждении корпуса гелевый электролит не вытекает, GEL аккумуляторы имеют высокую устойчивость к вибрациям, наибольшее количество циклов разряд/заряд, наименьшее время заряда, заряжаются без газовыделения (зарядка гелевых аккумуляторов имеет ограничение по напряжению, не более 14.6 Вольт). Гелевые аккумуляторные батареи очень надежны и идеально подходят для питания электромоторов при использовании в закрытых помещениях, устанавливаются на инвалидные коляски, средства индивидуального передвижения, применяются для резервного питания или освещения. Купить гелевый (GEL) аккумулятор по недорогой цене, заказать доставку курьером, или отправку по России, все это можно легко сделать, оформив заказ на сайте или по телефону.
Производители аккумуляторов: DEKA
Гелевый аккумулятор (GEL) – это безопасный источник питания, где вместо жидкого электролита используется загущённый гель на основе диоксида кремния. Такая конструкция исключает утечки, выдерживает вибрации и позволяет ставить батарею в любом положении. В нашем каталоге представлены гелевые АКБ для электромоторов, ИБП, систем видеонаблюдения, морской техники, инвалидных колясок и резервного освещения.
Характеристики и возможности
Гелевые аккумуляторы различаются по нескольким параметрам.
Например:
- По ёмкости. В нашем ассортименте – модели от 15 до 310 Ач (стандарт С20). Этого хватит и для небольшого электромотора, и для мощной системы резервного питания.
- По пусковому току. Максимальное значение достигает 1150 А при –18°C. Батарея справится с запуском даже в сильный мороз.
- По напряжению. Все представленные модели относятся 12-вольтовым.
- По полярности. В наличии варианты: прямая (+/-), обратная (-/+) и прямая «4» (-/+).
Гелевые АКБ не требуют обслуживания – не нужно доливать воду и проверять уровень электролита. Они герметичны и почти не выделяют газ, поэтому безопасны для закрытых помещений. Устойчивость к вибрациям в 3–5 раз выше, чем у обычных батарей. Это подходит для техники, которая постоянно в движении.
Срок службы гелевых аккумуляторов достигает 15 лет. Они выдерживают 400–600 полных циклов разряда без потери ёмкости. Саморазряд минимальный – всего 1–2% в месяц. Даже при 20% заряда батарея продолжает выдавать стабильные 12 В. Никаких утечек кислоты и вредных паров.
Выберите нужную модель в каталоге, оформите заказ и получите гелевый аккумулятор с доставкой или заберите самовывозом из наших пунктов в Москве.
Ключевые преимущества AGM аккумуляторовПереход на технологию AGM — это не маркетинговый ход, а объективное улучшение технических характеристик, особенно заметное в современных автомобилях и системах резервного питания.
Высокая скорость заряда и пусковой ток
Благодаря низкому внутреннему сопротивлению, AGM-батареи способны принимать заряд в 2-3 раза быстрее традиционных аналогов и отдавать значительно больший пусковой ток. Это критически важно при холодном пуске двигателя зимой или при частых остановках в пробках .
Устойчивость к глубоким разрядам
AGM аккумуляторы гораздо легче переносят глубокий разряд, чем классические «кислотники». Благодаря плотной компрессии пластин активная масса не осыпается, что позволяет батарее работать дольше даже при разряде до 50-60% .
Полная герметичность и безопасность
В AGM батареях нет жидкого электролита. Их можно устанавливать практически в любом положении (кроме «вверх дном»). Это исключает риск протечки кислоты и коррозии кузовных деталей. Технология рекомбинации газов снижает испарение воды до минимума .
Увеличенный срок службы и виброустойчивость
Средний срок службы обычной стартерной батареи составляет 3-4 года. AGM аккумуляторы при правильной эксплуатации служат от 5 до 7 лет и более. Кроме того, они гораздо лучше переносят вибрации и тряску, что актуально для внедорожников и коммерческого транспорта .












