Производитель аккумуляторов Delkor с обратной полярностью
Необслуживаемые кальциевые аккумуляторы марки Delkor хорошо известны российскому рынку. Доступная цена, хорошее соотношение «цена-качество» сделали их лидерами среди альтернативных устройств южнокорейского производства.
Кто производит аккумуляторы Delkor?
Аккумуляторы Делкор производит предприятие Delkor Corporation - коллаборация американской компании Johnson Controls Inc. и южнокорейской Delkor. Оно было основано в 1985 году, в этот же период было определено основное направление деятельности, а именно - производство необслуживаемых батарей высокой прочности. Во многом этот курс был определен Johnson Controls Inc., которая занималась выпуском устройств промышленного назначения.
При этом Delkor Corporation сделала упор на вариативность. Поэтому завод выпускает аккумуляторы всех возможных форм-факторов и стандартов. И сейчас АКБ Delkor можно подобрать на автомобили любой марки.
Технологические особенности аккумуляторов Delkor.
Первое, что можно выделить - это электродные решетки из металла, сжатого 50 раз. Такая технология осуществляется посредством холодной ковки и многократного растягивания пластины. За счет этого зернистость поверхности снижается, что увеличивает устойчивость электродов к коррозии.
К дополнительной защите электродов можно отнести и особый корпус АКБ Delkor. В нем исключен любой контакт банок с внутренней поверхностью аккумулятора, так как на дне корпуса нет упоров, а по бокам в нем проложены специальные амортизирующие пластины. Таким образом, электродные решетки не деформируются даже при сильной вибрации.
Отдельно отметим состав решеток: Delkor Corporation чаще всего использует сплав свинца и кальция с добавлением олова или серебра. Легирующие компоненты снижают расход дистиллированной воды и сокращают уровень саморазряда. Однако, главный недостаток классических кальциевых батарей у Delkor остался - это чувствительность к глубокому разряду.
И как большинство необслуживаемых батарей, Делкор оснащен специальным искрогасителем и лабиринтной крышкой корпуса. Она герметично приварена к конструкции и выполняет функцию «ловушки», собирающей пары электролита.
В стандартной (прямой) полярности «плюс» находится слева, «минус» — справа. Обратная полярность (Reverse Polarity) — это зеркальное расположение: положительная клемма расположена справа, отрицательная — слева. Маркировка на корпусе обычно обозначается цифрами «3» и «0» или буквами «L» (Left — минус слева) и «R» (Right — минус справа). В зависимости от стандарта производителя, обратной может считаться как Type 1, так и Type 3.
Использование аккумулятора с правильным типом полярности — залог долгой работы электроники автомобиля. Обратная полярность не дефект, а инженерное решение для конкретных моделей авто.
Перед покупкой обязательно проверьте расположение клемм на вашей старой батарее или в инструкции по эксплуатации.
Вопрос: Можно ли перевернуть аккумулятор прямой полярности?
Ответ: Нет. Геометрия корпуса и расположение клемм не позволяют это сделать без удлинения проводов, что опасно и негерметично.
Вопрос: Что будет, если поставить аккумулятор с прямой полярностью вместо обратной?
Ответ: Короткое замыкание, сгорание диодного моста генератора, выход из строя ЭБУ. Ремонт обойдется в десятки тысяч рублей.
Вопрос: Влияет ли обратная полярность на емкость или пусковой ток?
Ответ: Нет. Технические характеристики не зависят от расположения клемм. Выбирайте АКБ по емкости (Ач) и пусковому току (А).















































































