Производитель аккумуляторов Tab. с обратной полярностью
Одним из лидеров среди импортных аккумуляторов в России является словенская компания Tab. Она выпускает несколько серий АКБ, в том числе и одноименные модели, которые представлены на нашем рынке более 20 лет.
История компании.
Первые АКБ марки были выпущены еще в Югославии в 1965 году по лицензии сторонней компании. Для расширения производства Tab были предоставлены мощности местного добытчика свинца - Rudnik Mezisa Holding.
Через год после запуска, аккумуляторы начал закупать концерн Фиат для установки в свои автомобили. Для этих же целей с Tab начали сотрудничать французские автомобильные компании. Рост популярности АКБ позволил производителю в 1980 году получить собственную лицензию и выпускать устройства под своим наименованием. А в 90-е годы фирменные аккумуляторы Tab получили собственную международную сертификацию.
В 1989 году Tab запустила в эксплуатацию новое подразделение, деятельность которого продолжается и на сегодняшний день. Ежегодно на данном предприятии производится около 1 миллиона аккумуляторных батарей.
Технологические особенности
Перед технологами компании стояла сложная задача - спроектировать аккумуляторы с высоким пусковым током, при этом снизить затраты на их обслуживание, а в идеале - устранить их полностью. Для этого были применены следующие разработки:
- особый режим формирования и сушки электродов;
- использование технологии ExMET - прокатки металла с дальнейшей его перфорацией, которая улучшила прочность пластин и повысила их устойчивость к коррозии;
- защита электродов от короткого замыкания с помощью сепараторов из полиэтиленовых конвертов;
- фирменная активная масса с нанокомпонентами, повышающая пусковые токи и исключающая выкипание кислотного раствора.
Благодаря изменениям в технологическом процессе, словенские аккумуляторы опережают аналоги по мощности пускового тока и долговечности. Кроме того, использование данных технологий при низких температурах значительно увеличило популярность этих аккумуляторов среди владельцев транспортных средств, проживающих в северных регионах.
В стандартной (прямой) полярности «плюс» находится слева, «минус» — справа. Обратная полярность (Reverse Polarity) — это зеркальное расположение: положительная клемма расположена справа, отрицательная — слева. Маркировка на корпусе обычно обозначается цифрами «3» и «0» или буквами «L» (Left — минус слева) и «R» (Right — минус справа). В зависимости от стандарта производителя, обратной может считаться как Type 1, так и Type 3.
Использование аккумулятора с правильным типом полярности — залог долгой работы электроники автомобиля. Обратная полярность не дефект, а инженерное решение для конкретных моделей авто.
Перед покупкой обязательно проверьте расположение клемм на вашей старой батарее или в инструкции по эксплуатации.
Вопрос: Можно ли перевернуть аккумулятор прямой полярности?
Ответ: Нет. Геометрия корпуса и расположение клемм не позволяют это сделать без удлинения проводов, что опасно и негерметично.
Вопрос: Что будет, если поставить аккумулятор с прямой полярностью вместо обратной?
Ответ: Короткое замыкание, сгорание диодного моста генератора, выход из строя ЭБУ. Ремонт обойдется в десятки тысяч рублей.
Вопрос: Влияет ли обратная полярность на емкость или пусковой ток?
Ответ: Нет. Технические характеристики не зависят от расположения клемм. Выбирайте АКБ по емкости (Ач) и пусковому току (А).






































































