Главная / Замена аккумулятора / Mercedes-Benz / GLC250 X253

Замена аккумулятора на Mercedes-Benz GLC250 X253 (2015 - 2019)

Курьер БигТехАпрель 2025Выезд по Москве

Коротко

Аккумулятор 70-75 Ач, обратная полярность
Замена занимает 10 минут
Регистрация в блоке нужна
Доступ свободный, под капотом
Нижняя крепежная планка
Технология AGM

Вид спереди. Замена аккумулятора на Mercedes-Benz GLC250 (X253) бензин 2.0 2015 - 2019

Под капотом. Замена аккумулятора на Mercedes-Benz GLC250 (X253) бензин 2.0 2015 - 2019

Находится рядом с правым колесом. Замена аккумулятора на Mercedes-Benz GLC250 (X253) бензин 2.0 2015 - 2019

Требуется разобрать. Замена аккумулятора на Mercedes-Benz GLC250 (X253) бензин 2.0 2015 - 2019

Старый акб. Замена аккумулятора на Mercedes-Benz GLC250 (X253) бензин 2.0 2015 - 2019

Новый акб. Замена аккумулятора на Mercedes-Benz GLC250 (X253) бензин 2.0 2015 - 2019

Замена на Mercedes-Benz GLC250 X253. Курьер БигТех, Выезд по Москве, Апрель 2025.

Какой аккумулятор подходит

Ёмкость	70-75 Ач
Пусковой ток	от 750 А
Полярность	обратная
Габариты	278 × 175 × 190 мм
Тип	AGM
Регистрация	требуется

Характеристики штатного аккумулятора

Основные параметры:

Типоразмер: 278×175×190 мм (европейский корпус)
Технология: AGM (Absorbent Glass Mat) – обязательно!
Полярность: Обратная (минус слева, плюс справа)
Емкость: 70 Ач
Пусковой ток: 760 А
Крепление: Нижняя планка (требуется ключ на 13 мм)
Расположение: В моторном отсеке

Пошаговая инструкция по замене

1. Подготовка:

Заглушить двигатель, включить стояночный тормоз
Открыть капот, снять защитную крышку АКБ (если есть)
Отключить сначала минусовую клемму (чёрный провод), затем плюсовую (красный провод)

2. Демонтаж старого аккумулятора:

Ослабить нижнюю крепежную планку (ключом на 13 мм)
Аккуратно приподнять аккумулятор и вынуть его из посадочного места
Проверить состояние клемм и площадки под АКБ (очистить при необходимости)

3. Установка нового AGM аккумулятора:

Убедиться, что новый АКБ соответствует параметрам (AGM, 278×175×190, обратная полярность)
Установить аккумулятор на место, зафиксировать нижней планкой
Подключить сначала плюсовую клемму, затем минусовую
Обработать клеммы антикоррозийной смазкой

Критически важные особенности:

Только AGM технология – обычные или EFB аккумуляторы не подходят!
Обязательна адаптация системы зарядки
После замены проверить работу Start-Stop (если система установлена)

? Рекомендуемые AGM аккумуляторы

Закажите замену прямо сейчас!

✔ 8 495 255 40 77 — консультация и запись
✔ На сайте — онлайн-подбор по VIN-коду

P.S. Не ждите, когда аккумулятор полностью выйдет из строя! Наши мастера работают по всей Москве и области, включая отдаленные районы. Доставка и замена — в день обращения!

Советы по эксплуатации:

Избегайте глубоких разрядов
При длительной стоянке (>6 недель) используйте зарядное устройство
Раз в 3 месяца проверяйте напряжение

Частые вопросы

Что такое «тренировочный цикл» для нового аккумулятора?Первые 5–10 циклов заряд-разряд батарея выходит на полную ёмкость. Чтобы «раскачать» новый АКБ, первые недели ездите с умеренными нагрузками, не разряжайте глубоко, при возможности раз в месяц ставьте на ночную зарядку малым током.

Влияет ли бренд на качество аккумулятора?Да, но не всегда прямо. Известные бренды (Bosch, Varta, Exide, Yuasa) контролируют качество пластин и сборку. Однако бывают удачные отечественные аналоги за меньшие деньги. Главное — дата выпуска и честные характеристики.

Можно ли ставить аккумулятор меньшей ёмкости, чтобы сэкономить?Физически — да, но зимой получите проблемы с запуском. К тому же генератор будет перезаряжать маленькую батарею, что сократит её ресурс. Экономия сомнительная.

Почему аккумулятор «закипает»?Закипание — это обильное выделение газа при перезаряде. Причина — неисправный регулятор напряжения генератора (выдаёт больше 14,8 В). Ездить так нельзя: электролит выкипает, пластины оголяются, батарея погибает.

Жара вреднее мороза?Да. Высокие температуры ускоряют химические реакции: коррозия пластин, испарение воды, сульфатация. Аккумуляторы чаще «умирают» после жаркого лета, а отказывают — зимой.

Что будет, если неправильно закрепить аккумулятор?Вибрация разрушает пластины внутри, ускоряет осыпание активной массы, может повредить корпус об острые края площадки. Незакреплённая АКБ при аварии — опасный снаряд.

Есть ли смысл покупать аккумулятор «про запас»?Нет. АКБ теряет заряд и стареет при хранении. Даже при правильном хранении (прохладное место, подзарядка раз в 3 месяца) — это дополнительные хлопоты. Купите свежий, когда понадобится.

Что такое рециклинг аккумуляторов?Переработка: свинец извлекается (до 98%), плавится и идёт на новые батареи, полипропилен дробится в гранулы, кислота нейтрализуется. Современный АКБ — один из самых перерабатываемых товаров.

Что значит «банка замкнула»?Внутри корпуса 6 отсеков (банок) по 2,1 В. При коротком замыкании одной банки напряжение падает до 10,5–10,8 В, стартер крутит еле-еле или вообще не крутит. Лечению не подлежит — только замена.

Почему клемма не налезает на вывод?Выводы имеют конусность: сверху уже, снизу шире. Если клемма не налезает — она затянута или зажата. Ослабьте болт полностью, раскройте клемму, наденьте, затем затяните.