Замена аккумулятора на SsangYong Kyron Рестайлинг дизель 2.0 (141 л.с.) 2007-2015

История корейского внедорожника: От рамного SUV до европейского качества

SsangYong Kyron второго поколения, представленный в 2005 году, стал важной вехой в истории корейского автопрома. Разработкой этого рамного внедорожника занималось подразделение SsangYong Motor Company под руководством главного дизайнера Кена Гринли (Ken Greenley), который ранее работал над Aston Martin и Lotus. Мировая премьера модели состоялась на Сеульском автосалоне в 2005 году, а рестайлинговая версия 2007 года, которую мы рассматриваем, получила обновленный дизайн передней части с фирменной решеткой радиатора и измененную оптику.

Главной выдающейся чертой Kyron стала его уникальная концепция спортивного внедорожника, сочетающая рамную конструкцию для серьезного бездорожья с независимой пружинной подвеской всех колес для комфорта на асфальте. Дизельный двигатель 2.0 XDi (код D20DT) мощностью 141 лошадиную силу был разработан совместно с Mercedes-Benz и оснащался системой Common Rail третьего поколения. Этот мотор получил чугунный блок цилиндров, что обеспечило ему феноменальную надежность и ресурс, способный превысить 400 тысяч километров. Инженерная изюминка рестайлинговой версии — улучшенная шумоизоляция моторного отсека и доработанная система управления двигателем, соответствующие нормам Евро-4.

Подбираем аккумулятор: Ключевые характеристики для дизельного Kyron

Замена аккумулятора на дизельном SsangYong Kyron требует особого внимания к деталям. Дизельный двигатель с высокой степенью сжатия нуждается в мощном стартерном токе, особенно в холодное время года. В этом автомобиле аккумулятор располагается под капотом и фиксируется с помощью нижней крепежной планки, которая цепляется за специальный бортик в нижней части корпуса батареи .

Ниже приведена подробная таблица характеристик аккумулятора, рекомендованного заводом для SsangYong Kyron рестайлинг с дизелем 2.0 XDi.

Важное замечание по выбору
Для дизельного двигателя критически важен пусковой ток. Не экономьте на этом параметре минимум 800 Ампер обеспечат уверенный пуск даже в сильный мороз . Многие владельцы ошибочно выбирают аккумулятор с обратной полярностью в таком случае штатных проводов может не хватить до противоположных клемм . Обязательно убедитесь, что на выбранной батарее есть нижний бортик выступ в основании корпуса, за который цепляется штатная прижимная планка .

Инструменты для замены

Для самостоятельной замены аккумулятора на SsangYong Kyron вам потребуется минимальный набор инструментов:

Пошаговая инструкция по замене

Особенности конструкции крепления

На SsangYong Kyron аккумулятор крепится с помощью нижней прижимной планки. Это металлическая пластина с двумя отверстиями, которая прикручивается двумя болтами к площадке под аккумулятором . Планка цепляется за специальный выступ (бортик) в нижней части корпуса батареи и притягивает её к основанию . Доступ к болтам крепления может быть затруднен из-за расположения других элементов под капотом, поэтому может потребоваться удлинитель для ключа .

Этапы выполнения работ

Шаг 1: Подготовка и обесточивание
Необходимо заглушить двигатель.

Шаг 2: Демонтаж старой батареи
Первым делом всегда отключаем минусовую клемму. Ослабляем болт ключом на 10 мм и аккуратно снимаем черный провод, отводя его в сторону, чтобы он не контактировал с клеммой.
Вторым шагом отключаем плюсовую красную клемму.
Далее необходимо добраться до болтов нижней прижимной планки. Они расположены по бокам от аккумулятора, ближе к его основанию . Используйте ключ на 12 мм с удлинителем, чтобы открутить оба болта. После ослабления планки сдвиньте её в сторону и извлеките из зацепления с нижним бортиком батареи.
Теперь можно аккуратно извлечь старый аккумулятор из ниши.

Шаг 3: Чистка посадочного места
Пока ниша пуста, тщательно очистите поддон от грязи, пыли и следов коррозии. Особое внимание уделите клеммам проводов. Если на них есть белый, зеленый или голубой налет (окислы), зачистите их до блеска металлической щеткой. Протрите посадочное место ветошью.

Шаг 4: Установка нового аккумулятора
Установите новый аккумулятор в посадочное место и наденьте клеммы. Важно: нижний бортик (выступ) на корпусе батареи должен быть обращен в сторону расположения прижимной планки.

Особенности первого запуска и адаптации

После подключения нового аккумулятора на SsangYong Kyron обычно не требуется сложных процедур адаптации, в отличие от более современных автомобилей с интеллектуальной системой управления зарядкой. Однако могут быть сброшены следующие настройки:

Совет: После первого запуска двигателя дайте ему поработать на холостых оборотах 2 3 минуты. Это позволит электронике стабилизировать параметры работы двигателя на новом источнике питания.

Утилизация старого аккумулятора

Старый аккумулятор нельзя выбрасывать с обычным бытовым мусором, так как он содержит свинец и кислоту. При покупке нового АКБ вы можете сдать старый в магазин при этом часто предоставляется скидка. Это называется залоговая стоимость или trade in . Также старые аккумуляторы принимают пункты приема металлолома и специализированные сервисные центры.

Ответы на частые вопросы

Можно ли поставить аккумулятор большей емкости?
Да, если габариты позволяют разместить его в штатном месте и сохраняется нижний бортик для крепления. Увеличение емкости не повредит электронике, но и не даст заметных преимуществ, если только у вас не установлено дополнительное энергоемкое оборудование.

Что делать, если болты крепления планки закисли и не откручиваются?
Обработайте их проникающей смазкой типа WD-40 и подождите 10 15 минут. Используйте качественный инструмент, чтобы не слизать грани болта .

Дизельный двигатель не заводится даже с новым аккумулятором что делать?
Проверьте пусковой ток нового АКБ он должен быть не ниже заводских спецификаций. Для дизеля 2.0 XDi рекомендуется ток не менее 770 А, а лучше 800 900 А . Также убедитесь, что свечи накаливания исправны.