Главная / Замена аккумулятора / Ford / Explorer V рестайлинг

Замена аккумулятора на Ford Explorer V рестайлинг (2017-2019)

Курьер БигТехМарт 2025Выезд по Москве и области

Коротко

Аккумулятор 80-90 Ач, Прямая полярность
Замена занимает 10 минут
Регистрация в блоке не нужна
Доступ свободный, под капотом
Верхняя крепежная планка
Технология Ca\ca

Вид спереди. Замена аккумулятора на Ford Explorer V бензин 3.5 (2017-2019) рестайлинг

Старый акб. Замена аккумулятора на Ford Explorer V бензин 3.5 (2017-2019) рестайлинг

Новый акб. Замена аккумулятора на Ford Explorer V бензин 3.5 (2017-2019) рестайлинг

Замена на Ford Explorer V рестайлинг. Курьер БигТех, Выезд по Москве и области, Март 2025.

Какой аккумулятор подходит

Ёмкость	80-90 Ач
Пусковой ток	от 650 А
Полярность	Прямая
Габариты	302 × 190 × 192 мм
Тип	Ca/Ca
Регистрация	не требуется

Характеристики штатного аккумулятора

Основные параметры:

Типоразмер: 302×190×192 мм (американский стандарт)
Полярность: Прямая (плюс слева, минус справа)
Емкость: 80-85 Ач
Пусковой ток: 750-850 А
Крепление: Нижняя рамка + верхний фиксатор
Расположение: В моторном отсеке (со стороны водителя)

Пошаговая инструкция по замене

1. Подготовка:

Заглушить двигатель
Вынуть ключ из замка зажигания
Открыть капот
Снять защитный кожух АКБ (если имеется)

2. Демонтаж старого аккумулятора:

Ослабить минусовую клемму (чёрный провод) - ключом на 10 мм
Полностью снять минусовую клемму
Ослабить плюсовую клемму (красный провод)
Снять плюсовую клемму
Открутить верхний фиксатор (ключом на 13 мм)
Освободить нижнюю рамку крепления
Аккуратно извлечь аккумулятор (вес ~20-25 кг)

3. Установка нового аккумулятора:

Очистить клеммы металлической щеткой
Для альтернативного размера 278×175×190:
- Проверить зону возле минусового вывода
- Убедиться в надежности крепления клеммы
Зафиксировать нижней рамкой
Установить верхний фиксатор
Надеть плюсовую клемму и затянуть
Надеть минусовую клемму и затянуть
Обработать клеммы защитной смазкой

Важные особенности:

Обязательно соблюдайте прямую полярность
При установке альтернативного размера 278×175×190:
- Минусовая клемма должна плотно прилегать
- Возможно потребуется переходная пластина
После замены может потребоваться:
- Адаптация электронных систем
- Настройка стеклоподъемников

Закажите замену прямо сейчас!

✔ 8 495 255 40 77 — консультация и запись
✔ На сайте — онлайн-подбор по VIN-коду

P.S. Не ждите, когда аккумулятор полностью выйдет из строя! Наши мастера работают по всей Москве и области, включая отдаленные районы. Доставка и замена — в день обращения!

Совет: При выборе альтернативного размера обязательно проверьте:

Надежность крепления минусовой клеммы
Отсутствие контакта с элементами кузова
Возможность фиксации верхней планкой

Частые вопросы

Нужно ли сохранять память с помощью «подпорки» при замене?Можно подключить параллельный источник (маленький АКБ или адаптер в прикуриватель) на время замены, чтобы не потерять настройки. Это актуально, если боитесь возиться с «обучением» и кодами.

Что такое «тренировочный цикл» для нового аккумулятора?Первые 5–10 циклов заряд-разряд батарея выходит на полную ёмкость. Чтобы «раскачать» новый АКБ, первые недели ездите с умеренными нагрузками, не разряжайте глубоко, при возможности раз в месяц ставьте на ночную зарядку малым током.

Кальциевый, гибридный, сурьмянистый — в чем разница?Сурьмянистые — старый тип, требуют долива воды, быстро выкипают. Гибридные — компромисс по цене. Кальциевые (Ca/Ca) — самые распространенные, необслуживаемые, с низким саморазрядом. Для большинства современных машин — кальциевый.

Что будет, если не прописать аккумулятор на машине со «Старт/Стоп»?ЭБУ помнит старую батарею с пониженной ёмкостью. Он может недозаряжать новую или не отключать систему «Старт/Стоп» корректно. Ресурс новой АКБ сократится на 20–40%.

Что такое «плотность электролита» и нужно ли ее проверять?Плотность показывает степень заряженности. Норма — 1,27–1,28 г/см³. Проверяется ареометром только на обслуживаемых АКБ с пробками. Если плотность ниже 1,20 — батарея разряжена или теряет емкость. На необслуживаемых есть индикатор-глазок.

Как проверить утечку тока?Заглушите машину, закройте все двери, снимите минусовую клемму и подключите мультиметр в режиме амперметра между клеммой и выводом АКБ. Норма — до 50–70 мА. Если больше — ищите потребитель, который не отключается.

Что будет, если долго не заводить машину?Саморазряд (3–5% в месяц для кальциевых, до 10–15% для старых) плюс потребление сигнализации — за 2–3 месяца батарея может сесть «в ноль». После этого ресурс резко падает.

Как понять, что АКБ зарядился полностью?Напряжение без нагрузки — 12,6–12,8 В, электролит «кипит» (в обслуживаемых), ток заряда упал до нуля или минимальных значений. Умное ЗУ покажет 100% и перейдёт в режим хранения.

Можно ли ставить аккумулятор другой марки, чем рекомендует производитель?Да, если совпадают все параметры: ёмкость, CCA, полярность, габариты, тип клемм. Марка может быть любая — хоть Bosch, хоть Tyumen.

Почему нельзя выбрасывать АКБ в мусор?Свинец и кислота — токсичные отходы. На свалке корпус разрушается, электролит попадает в почву и грунтовые воды.