Замена аккумулятора на Infiniti FX30d (S51) (2008-2012)

Замена аккумулятора — рядовая процедура, но на премиальном кроссовере Infiniti FX второго поколения (заводской индекс S51) она имеет свои особенности. В отличие от большинства автомобилей, где батарея расположена под капотом, в FX30d инженеры разместили ее в багажном отсеке. Это решение продиктовано стремлением к идеальной развесовке по осям (платформа FM предполагает смещение тяжелых агрегатов ближе к центру кузова) и защитой АКБ от перепадов температур и агрессивной внешней среды. В этой статье мы подробно расскажем, как самостоятельно и без ошибок заменить аккумулятор на дизельной версии этого японского кроссовера.

Infiniti FX второго поколения (S51): справка по модели и версии 30d

Второе поколение Infiniti FX (заводской индекс S51) дебютировало в 2008 году и стало настоящей иконой стиля в сегменте среднеразмерных кроссоверов. Автомобиль, построенный на платформе FM (Front Midship), которая также лежит в основе спорткаров Nissan 370Z и Skyline, отличался не только агрессивным «китообразным» дизайном, но и превосходными ездовыми повадками. В 2010 году модельный ряд пополнился долгожданной в Европе и России версией FX30d. Под ее капотом расположился 3,0-литровый турбодизель V6 (V9X) мощностью 238 л.с., разработанный совместно с инженерами Renault. Этот мотор, несмотря на солидный крутящий момент в 550 Н·м, обеспечивал кроссоверу не только достойную динамику (разгон до 100 км/ч за 8,3 секунды), но и приемлемый расход топлива — около 9 литров в смешанном цикле, что выгодно отличало его от прожорливых бензиновых версий FX37 и FX50.

Именно версия FX30d снискала популярность среди тех, кто ценит мощь и экономичность. Однако расположение силового агрегата и сложная архитектура шасси не оставили свободного места под капотом для стандартной аккумуляторной батареи. Поэтому уже с первого поколения FX приучил своих владельцев к тому, что АКБ находится в багажнике, под фальшполом, рядом с докаткой. Это накладывает определенные требования к мощности батареи, так как току нужно пройти более длинный путь до стартера.

Какой аккумулятор подходит для Infiniti FX30d?

Прежде чем отправиться в магазин или заказывать батарею онлайн, убедитесь, что она соответствует строгим заводским спецификациям. Ошибка с габаритами или полярностью приведет к тому, что вы просто не сможете подключить клеммы или закрепить АКБ на штатном месте.

• Типоразмер: Для FX30d нужен аккумулятор европейского типа, значительно более крупный, чем для массовых автомобилей. Требуемые габариты (ДхШхВ): 393 х 175 х 190 мм. Это так называемая «высокая» группа.
• Полярность: Обратная. Это критически важный параметр! При обратной полярности, если развернуть батарею клеймой к себе и клеммами от себя, «плюс» (+) будет находиться справа, а «минус» (–) слева. Проверьте расположение выводов на старом аккумуляторе перед покупкой нового.
• Емкость и пусковой ток: Дизельному 3,0-литровому двигателю V9X для уверенного пуска, особенно в морозы, требуется мощная батарея. Заводская спецификация предписывает АКБ емкостью 110 А·ч с током холодной прокрутки (CCA) не менее 850-900 А (по стандарту EN). Не стоит экономить и ставить батарею меньшей емкости — это приведет к ускоренному износу как самой АКБ, так и стартера.

Пошаговая инструкция по замене АКБ в багажнике FX30d

Процесс замены несложен, но требует аккуратности при работе в салоне автомобиля. Вам понадобится ключ или головка (обычно на 10 или 12) для откручивания клемм и, возможно, крепления прижимной планки.

1. Подготовка автомобиля

Заглушите двигатель и подождите 5-10 минут. Электронные системы Infiniti (навигация, климат-контроль, блоки управления сиденьями) потребляют довольно много энергии в спящем режиме, поэтому лучше дать им полностью «уснуть». Откройте верхнюю и нижнюю секции двери багажника. Аккуратно подденьте и снимите фальшпол, под которым скрывается органайзер с инструментами и докатка. Аккумулятор расположен в правой нише, рядом с колесом запаски, и прикрыт пластиковой или войлочной защитной крышкой. Снимите эту крышку.

2. Демонтаж старой батареи

• Отключение клемм: Первой всегда снимается ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ клемма («минус»), чтобы избежать короткого замыкания при касании ключом кузова.
  1. Ослабьте гайку на отрицательной клемме (черный провод) и аккуратно снимите провод, отведя его в сторону от батареи.
  2. Откиньте пластиковую защитную крышку с положительной клеммы (красный провод). Ослабьте гайку и снимите «плюс».
• Снятие крепления: Батарея фиксируется в нише с помощью верхней прижимной планки. Открутите болты или гайки, удерживающие эту планку у основания батареи, и извлеките её.
• Извлечение АКБ: Аккумулятор емкостью 110 А·ч весит около 22-25 кг. Будьте осторожны: тащить его из глубины багажника может быть неудобно из-за высокого бортика ниши. Старайтесь держать корпус вертикально, чтобы не пролить электролит, если на корпусе есть трещины.

3. Установка новой АКБ

• Очистка: Осмотрите посадочное место и провода. Удалите пыль, грязь или белый налет окислов с клеммных наконечников с помощью металлической щетки.
• Монтаж: Опустите новую батарею в нишу, строго соблюдая обратную полярность: плюсовая клемма должна оказаться ближе к правому борту автомобиля (если стоять лицом к багажнику).
• Фиксация: Установите и надежно затяните верхнюю прижимную планку. Убедитесь, что батарея сидит в лотке плотно и не болтается.
• Подключение клемм: Сначала «плюс», потом «минус».
  1. Наденьте клемму на положительный вывод «+», затяните гайку и закройте защитную крышку.
  2. Наденьте и затяните клемму на отрицательный вывод «–».

4. Проверка и финальные настройки

Запустите двигатель. Стартер должен крутить бодро, без задержек. Убедитесь, что все электросистемы работают корректно.
Важный нюанс для Infiniti FX: После отключения питания на продолжительное время могут сброситься настройки электроприводов:

• Стеклоподъемники: После подключения батареи может потребоваться «обучение» автоматического режима. Опустите каждое стекло до упора, удерживая кнопку 2-3 секунды, затем поднимите и снова удержите кнопку в положении «вверх».
• Люк и шторка: Аналогичная процедура может потребоваться для люка в крыше.
• Сервопривод двери багажника: Иногда после замены АКБ дверь багажника может работать рывками или не закрываться до конца с кнопки. Чаще всего требуется просто вручную закрыть и открыть её до конца, чтобы блок управления запомнил крайние положения.

Уложите все инструменты и фальшпол на место. Замена завершена. Благодаря удачному расположению аккумулятора в багажнике, он прослужит значительно дольше, чем его собратья под капотом, не подвергаясь перепадам температур и вибрациям двигателя. Главное — не забывать про правильную полярность и следить за чистотой клемм.