Сурьмянистые аккумуляторы.

Какие АКБ можно назвать настоящими старожилами? Однозначно - модели, произведенные по сурьмянистой технологии. Сейчас их используют не часто, но забывать о таких “старичках” мы не советуем, так как низкая стоимость сурьмянистых аккумуляторов может стать ключевым фактором при вашем выборе.

Суть технологии.

Как мы знаем, банки аккумулятора выполнены из свинцовых решеток, на которые нанесена активная масса. Чистый свинец по своей природе - металл очень мягкий, который подвержен механическому и химическому воздействию. И в такой форме он не пригоден для использования в аккумуляторах.

Для укрепления материала производители стали добавлять в свинец сурьму (от 5%), которая сделала его идеальным веществом для выработки и удержания электрозаряда.

Отличить сурьмянистый АКБ от другого можно с помощью маркировки с буквами Sb.

Особенности сурьмянистых аккумуляторов.

Главная особенность сурьмянистых батарей - это большой расход воды в процессе химической реакции. Дело в том, что сурьма вызывает резкую активность электролиза, приводящего к кипению электролита. Вода из раствора испаряется, объем жидкости снижен, а, следовательно, электроды оказываются оголенными над поверхностью электролита.

Это приводит к порче банок и дальнейшему замыканию, после которого АКБ нельзя эксплуатировать. По этой причине владельцы сурьмянистых аккумуляторов регулярно проверяют уровень электролита и хранят под рукой дистиллированную воду.

Но эта особенность знакома всем владельцам обслуживаемых аккумуляторов, среди которых сурьмянистые модели выделяются своей низкой стоимостью. Кроме того, они очень неприхотливы и противостоят глубоким разрядам, что для бюджетных устройств является очень хорошими преимуществами.

К недостаткам сурьмянистых АКБ мы можем отнести небольшой пусковой ток, активный саморазряд и боязнь вибраций, качки и механических повреждений. Срок службы также проигрывает более дорогим конкурентам - в среднем это 3-4 года при идеальной эксплуатации.

В целом, на смену сурьмянистым аккумуляторам пришли более современные модели, что сократило их популярность среди автомобилистов. Зато они свободно могут использоваться в стационарных условиях в качестве источника тока.