Главная / Замена аккумулятора / Nissan / Qashqai II (J11)

Замена аккумулятора на Nissan Qashqai II (J11) (2013-2019)

Курьер БигТехАпрель 2025Выезд по Москве

Коротко

Аккумулятор 70-80 Ач, обратная полярность
Замена занимает 10 минут
Регистрация в блоке не нужна
Доступ свободный, под капотом
Нижняя крепежная планка
Технология Ca\ca

Вид спереди. Замена аккумулятора на Nissan Qashqai II (J11) (2013-2019)

Старый акб. Замена аккумулятора на Nissan Qashqai II (J11) (2013-2019)

Новый акб. Замена аккумулятора на Nissan Qashqai II (J11) (2013-2019)

Замена на Nissan Qashqai II (J11). Курьер БигТех, Выезд по Москве, Апрель 2025.

Какой аккумулятор подходит

Ёмкость	70-80 Ач
Пусковой ток	от 650 А
Полярность	обратная
Габариты	278 × 175 × 190 мм
Тип	Ca/Ca
Регистрация	не требуется

Характеристики штатного аккумулятора

Основные параметры:

Типоразмер: 278×175×190 мм (европейский корпус)
Полярность: Обратная (минус слева, плюс справа)
Емкость: 70-80 Ач
Пусковой ток: 600-750 А
Крепление: Верхняя прижимная планка (ключ на 10-13 мм)
Расположение: В моторном отсеке

Пошаговая инструкция по замене

Подготовка:

Заглушить двигатель, включить стояночный тормоз
Открыть капот, снять защитную крышку АКБ (если есть)
Отключить сначала минусовую клемму (-), затем плюсовую (+)

Демонтаж старого аккумулятора:

Ослабить верхнюю крепежную планку (ключом на 10-13 мм)
Аккуратно извлечь АКБ, не повреждая клеммы
Очистить площадку от грязи и окислов

Установка нового аккумулятора:

Проверить соответствие (278×175×190, Ca/Ca, обратная полярность)
Установить новый АКБ, зафиксировать верхней планкой
Подключить сначала плюсовую клемму (+), затем минусовую (-)
Нанести антикоррозийную смазку на клеммы

Закажите замену прямо сейчас!

✔ 8 495 255 40 77 — консультация и запись
✔ На сайте — онлайн-подбор по VIN-коду

P.S. Не ждите, когда аккумулятор полностью выйдет из строя! Наши мастера работают по всей Москве и области, включая отдаленные районы. Доставка и замена — в день обращения!

Советы по эксплуатации:

Избегайте глубоких разрядов
В морозы проверяйте плотность электролита (если АКБ обслуживаемый)
Раз в 3 месяца очищайте клеммы от окислов
При простое более 6 недель отключайте минусовую клемму

Для северных регионов выбирайте АКБ с пусковым током от 700 А.

Частые вопросы

Что будет, если поставить аккумулятор «наоборот» и не заметить?Современная электроника, скорее всего, не даст машине завестись: сгорят предохранители, диодный мост генератора, возможен выход из строя ЭБУ. Если вы подключили и увидели искры/дым — не заводите, снимайте клеммы и вызывайте электрика.

Что сбросится после снятия клемм?Часы, настройки магнитолы (возможно, потребуется код), адаптации ЭБУ (обороты могут плавать первые километры), «обучение» стеклоподъемников. Ключи и иммобилайзер — не сбрасываются.

Нужно ли мыть площадку под аккумулятором?Да, желательно. Кислотные пары и грязь скапливаются на площадке. Протрите ее раствором соды или просто влажной тряпкой, чтобы новый аккумулятор стоял ровно и не корродировал.

Что делать, если при снятии клеммы появилась искра?Значит, в цепи был потребитель (подсветка, магнитола, сигнализация). Ничего страшного, но лучше перед снятием выключить всё, что можно: фары, печку, магнитолу, зажигание.

Почему аккумулятор «закипает»?Закипание — это обильное выделение газа при перезаряде. Причина — неисправный регулятор напряжения генератора (выдаёт больше 14,8 В). Ездить так нельзя: электролит выкипает, пластины оголяются, батарея погибает.

Нужно ли «прописывать» обычный аккумулятор на старых машинах?Нет. На машинах до ~2010 года выпуска без «Старт/Стоп» и интеллектуального генератора снял/поставил — и поехал. Максимум — сброс ошибки по низкому напряжению простым сканером.

Машина не заводится — это точно аккумулятор?Не всегда. Если стартер вообще не щелкает — возможно, проблема во втягивающем реле, проводке или иммобилайзере. Если стартер крутит бодро, но двигатель не схватывает — дело в топливной системе или зажигании. АКБ виноват, когда стартер крутит медленно, с натугой, или слышны частые щелчки.

Что делать, если машина долго стояла с севшим аккумулятором и теперь не заряжается?Если батарея пролежала в «нуле» больше месяца — сульфатация почти гарантирована. Подключите умное ЗУ с режимом десульфатации (импульсная зарядка). Если через 2–3 цикла ёмкость не восстановилась — только замена. Параллельно проверьте утечку тока и целостность проводки.

Что значит «банка замкнула»?Внутри корпуса 6 отсеков (банок) по 2,1 В. При коротком замыкании одной банки напряжение падает до 10,5–10,8 В, стартер крутит еле-еле или вообще не крутит. Лечению не подлежит — только замена.

Можно ли «оживить» аккумулятор с помощью аспирина или соды?Народные методы (засыпать соду в банки, добавить аспирин) — миф и вредительство. Они нарушают кислотный баланс, ускоряют разрушение пластин. Единственное, что можно добавить в обслуживаемый АКБ — дистиллированную воду, и только до уровня пластин.