Замена аккумулятора на Kia Sportage III бензин 2.0 (150/261 л.с.) 2010-2014
Третий Sportage, дебютировавший в 2010 году, стал настоящей революцией для Kia. Под руководством Питера Шрейера автомобиль получил запоминающийся облик в стиле «телепроектора» — стремительный, с агрессивным клинообразным профилем и хищной решеткой радиатора. Это был уже не просто утилитарный паркетник, а модный городской кроссовер, уверенно вписавшийся в мировые тренды.
Платформа от Hyundai ix35 подарила модели передовую конструкцию. В основе лежал несущий кузов с полностью независимой подвеской, что кардинально улучшило комфорт и управляемость по сравнению с предшественником. Базовым был передний привод, но для любителей путешествий предлагалась интеллектуальная полноприводная система с блокировкой муфты, способная за доли секунды перебрасывать момент на заднюю ось.
Салон радовал качеством отделочных материалов и эргономикой. Среди двигателей особенно выделялся бензиновый 2.0 литра (150 л.с.) и экономичный турбодизель 1.7 CRDi (136 л.с.), оба в паре с надежной 6-ступенчатой автоматической или механической КПП. Главным козырем Sportage оставался фирменный 5-летний гарантийный срок, ставший весомым аргументом для прагматичных покупателей, ищущих не только стиль, но и уверенность в завтрашнем дне.

Характеристики штатного аккумулятора
Основные параметры:
- Типоразмер: 232×173×225 мм (азиатский корпус)
- Полярность: Обратная (минус слева, плюс справа)
- Обязательное условие: Наличие нижнего бортика для крепления
- Емкость: 55-70 Ач
- Пусковой ток: 500-700 А
- Крепление: Нижняя фиксирующая планка
- Расположение: В моторном отсеке (со стороны водителя)
Пошаговая инструкция по замене
1. Подготовка:
- Заглушить двигатель
- Вынуть ключ из замка зажигания
- Открыть капот
- Снять защитную крышку с АКБ (если имеется)
2. Демонтаж старого аккумулятора:
- Ослабить минусовую клемму (чёрный провод) - ключом на 10 мм
- Полностью снять минусовую клемму
- Ослабить плюсовую клемму (красный провод)
- Снять плюсовую клемму
- Открутить нижнюю крепежную планку (ключом на 12-13 мм)
- Аккуратно извлечь аккумулятор
3. Установка нового аккумулятора:
- Проверить наличие нижнего бортика на новом АКБ
- Очистить клеммы металлической щеткой
- Установить новый аккумулятор, совместив бортик с креплением
- Зафиксировать нижней прижимной планкой
- Надеть плюсовую клемму и затянуть
- Надеть минусовую клемму и затянуть
- Обработать клеммы антикоррозийной смазкой



Важные особенности:
- Обязательно наличие нижнего бортика - без него АКБ не будет надежно закреплен
- Строго соблюдайте обратную полярность
- Для версий с системой Start-Stop рекомендуется EFB технология
- После замены проверьте надежность фиксации аккумулятора
Рекомендуемые модели аккумуляторов
- BUSHIDO EFB Start Stop Q85 95D23L 70 Ач
- Delkor 80D23L 70 Ач
- ROCKET SMF 75D23L 65 Ач
- ALPHALINE STANDART 75D23L 65Ah
Закажите замену прямо сейчас!
✔ 8 495 255 40 77 — консультация и запись
✔ На сайте — онлайн-подбор по VIN-коду
P.S. Не ждите, когда аккумулятор полностью выйдет из строя! Наши мастера работают по всей Москве и области, включая отдаленные районы. Доставка и замена — в день обращения!
Примечание: Для точного подбора аккумулятора рекомендуется использовать VIN-код автомобиля. При самостоятельной замене обязательно соблюдайте полярность подключения. После замены проверьте работу всех электронных систем автомобиля, включая электростеклоподъемники и систему климат-контроля.
Советы:
- При покупке аккумулятора обязательно уточняйте наличие нижнего бортика
- Для зимней эксплуатации выбирайте модели с пусковым током от 550 А
- Регулярно проверяйте надежность крепления аккумулятора
- При самостоятельной замене используйте ключи на 10 мм и 12-13 мм




